Salariés à vélo avec le soutien de leur employeur

« Favoriser l’utilisation du vélo pour venir travailler est pour nous un sujet de responsabilité environnementale de notre entreprise et un sujet de qualité de vie au travail. Notre activité relevant du secteur de la santé, nous nous sommes naturellement engagés, il y a 2 ans, dans une démarche permettant aux salariés de venir au travail à vélo. Cette politique conjointe des RH et de la QSE a commencé par une démarche toute simple : proposer une révision des vélos du personnel dans les locaux de l’entreprise et nous assurer que nos collaborateurs roulent en sécurité. Nous y avons adjoint un objectif rémunération en mettant en place un forfait mobilité durable qui accompagne l'utilisation des bus et la mobilité douce, sachant que substituer le vélo à la voiture est aussi une source de réduction des dépenses. Puis nous avons choisi de pousser plus loin notre politique et nous nous sommes engagés dans la labellisation « Employeur pro vélo » (ndlr : Medaviz a obtenu la médaille d’or en 2024). »

« Le cahier des charges « Employeur pro vélo » comprend 8 critères obligatoires et une soixantaine de critères facultatifs. Pour y répondre, nous avons notamment travaillé autour du confort et de la qualité de vie au travail, sur les sujets de la révision des vélos, sur la formation à la sécurité des pratiques du vélo et des conditions pour rouler en sécurité. Nous proposons cette formation annuellement et beaucoup d’utilisateurs du vélo au quotidien, ou ponctuels, l'ont suivie. Ils disent y avoir beaucoup appris (nouvelles signalisations routières, bien réagir en cas d'insécurité…).

Nous communiquons aussi activement sur notre démarche après des salariés via plusieurs canaux de communication : points d'équipe interne, journal interne mensuel, promotion par des collaborateurs, affiches sur les aides locales de l'agglomération, la ville, le département sur l'achat ou la location de vélo... Nous nous sommes aussi engagés dans des défis pro vélo, parfois interentreprises, près de la moitié des salariés ayant participé à une de ces opérations.

Avec 15 % de nos collaborateurs qui viennent au travail à vélo, notre bilan est positif. Il nous reste une marge de progression (notamment le stationnement) et certains salariés habitent trop loin de l’entreprise pour venir à vélo. Nous veillons d'ailleurs à être toujours dans la proposition, dans l'incitation et à ne pas adopter de posture moralisatrice.

Au final, notre politique a atteint ses objectifs et nous entendons la maintenir. Bien accueillie, elle a permis des discussions entre automobilistes et cyclistes avec des partages sur les ressentis de chacun et une meilleure compréhension réciproque. Nous constatons que, bénéfique à notre marque employeur, elle constitue un facteur d’attractivité. »